链式压机拾取器

当他们谈论链式压机拾取器，许多人立即想到可靠性，想到几乎不会出故障的好旧车。这在一定程度上是正确的，但主要问题就在这里——因为“坚不可摧”的声誉？人们常常忘记，这里的关键不是压力机本身，而是链条进给机构。我看到人们在购买设备时，只关注打捆室钢材的厚度，然后几个月来都遭受着辊喂料不均匀和断裂的困扰。这正是阴影中的细节决定一切的情况。

真正的区别在于：链条与皮带

如果按照喂养机制的类型来分类，则有两个阵营。皮带系统更安静，而且通常最初购买时更便宜。但在我们的条件下，当不仅纯苜蓿，而且潮湿的羊茅和沙子进入团块时，皮带就会开始打滑，磨损得更快。链式压机拾取器在这方面它比较粗鲁，比较吵闹，但也正是这种“粗鲁”，给了他一个优势。链条更自信地拉动质量，并且更不用担心水分过多。

但即使有了链条，也不是一切都很简单。并非所有链条都适合。一些制造商为了降低价格而提供的廉价硬化链条很脆弱。霜冻袭来，你在早上开始采摘——但在第二卷时，链接就断了。好的链条必须具有一定的金属粘度。我们曾经实验性地安装了一家俄罗斯制造商的链条，因此即使它们断裂（由于电缆缠绕而发生），它们也不会碎成碎片，而只是被拉伸。这是现场安全性和可维护性的重要一点。

根据经验：查看链条张紧器至关重要。自动弹簧适合理想条件。实际上，最好有一个备用的手动调节机构。因为当链条是新的时，它会收缩一点。在最初运行 15-20 小时后，由于自动化设备并不总是有时间做出反应，因此会出现敲击声。您必须手动将其拧紧。虽然是小事，但如果没有它，链轮就会开始磨损得更快。

滚动密度：链条实际负责的内容

通常，草捆密度仅与草捆室中的压力相关。这是一个错误。如果猛烈地或不均匀地提供质量，则压制机构会在部分时间内空转，然后被堵塞。结果，获得的卷具有不同的密度——在某些地方它像石头一样坚硬，在其他地方它是松散的。这会影响储存和运输。平稳、连续的进给链式压机拾取器- 这是均匀、可预测滚动的关键。

我在沃罗涅日附近的一个农场有一个说明性的案例。有两台同一级别的打包机，但一台采用链条进料，另一台采用皮带进料。干草饲料正在准备中。经过一个月的工作，我们查看了胶卷。在链条工人工作的地方，薄膜到处都被均匀地拉伸，没有“肚子”。在皮带所在的地方，薄膜也有下垂的区域，因为卷筒“沉入”内部。当打开时，事实证明正是在这些地方密度较低，并且开始劣化过程。因此，链条不仅影响过程，还影响饲料的最终质量。

因此得出的结论是：选择打包机时，您需要考虑的不是最大标称密度，而是如何确保其稳定性。在这里，链式进给通常是一个更公平的选择。当然，在赛季前需要更加注意润滑并检查链指的状况。

实际工作中你会遇到哪些问题？

理论就是理论，但所有细微差别都出现在该领域。首先是得分。链条机构，尤其是封闭式链条机构，比开放式皮带能更好地防止杆缠绕在轴上。但他有自己的“最爱”：植物物质的积累点是链接和导轨之间的空间。在干燥的天气里这不是问题，但如果你在露水或雨后工作，粘性物质就会积聚并变硬。有时你必须停下来用刮刀清理。顺便说一句，现在有些型号在这些地方安装了可拆卸的保护盖——这是一个非常有用的解决方案。

第二个常见问题是与拖拉机的兼容性。链式压机拾取器通常需要更稳定的 PTO 速度才能平稳运行。如果拖拉机很旧并且速度“浮动”，则这在链条的运行中立即可见 - 它开始抽搐。顺便说一句，这在工厂现场的测试中可能看不出来，那里一切都很完美。我们曾经与旧车队的 MTZ-82 拖拉机一起测试了一种型号 - 然后我们必须调整进给液压系统以补偿这些跳跃。

第三——噪音。这是主观的，但对于整天待在驾驶室内的操作员来说，这一点很重要。链条和链轮的稳定嗡嗡声是一回事。但如果出现咔哒声或尖叫声，这已经是一个信号。大多数情况下，这表明其中一个链轮（不一定是驱动链轮）磨损或链条歪斜。您不能忽视这样的声音 - 它可能会导致严重损坏和停机。

关于选择制造商和备件

从经典的西方品牌到新的亚洲制造商，市场现已饱和。后者中有些人制造了非常有意义的机器。例如，我在网上看到“呼伦贝尔久嘉机械制造公司”这个公司的信息。根据他们网站上的描述https://www.cn-fascar.ru，他们将自己定位为从开发到服务全周期的现代农业综合企业。对于我这个从业者来说，这个描述的关键恰恰是“研发、生产、销售、服务结合起来”。

为什么这很重要？因为当制造商控制了整个过程时，他对最终产品负责的机会就更大。尤其是在链条机构这样的单元的背景下。如果一家公司不只是用第三方组件组装机器，而是自己设计甚至生产关键组件（相同的链条或链轮），那么他们就可以更好地优化所有元件的交互。例如，它们可以针对特定的链条参数更好地计算进料输送机的倾斜角度，从而减少磨损。

但对于新名称来说，总是存在备件问题。即使是最可靠的链式压机拾取器永远需要更换链条或滚子。在这里，至关重要的不仅是备件的价格，还有其可用性。理想情况下，经销商或制造商本身（如久嘉）在该地区拥有固定的备件仓库。因为在干草收割期间等待一个月的海外链环是直接的金钱损失。在购买之前澄清这一点总是值得的，而不仅仅是查看汽车本身的价格标签。

大声说出对这种机制的未来的想法

看来链条是一项老技术了，有什么可以改进的呢？但正在取得进展。我看到了几个趋势。首先，材料。复合嵌件出现在链节或涂层中，可减少摩擦并延长使用寿命。这可以减少与湿物质粘附相同的问题。

其次，监控系统。当传感器监测链条张力、摩擦单元温度并将数据传输到驾驶舱内的显示器时，这不再是科幻小说。对于拥有大量设备的大型农场来说，这是一个机会，可以根据设备的实际情况而不是根据工作时间来计划维护。这节省了时间和资源。

最后，统一。作为经常维修的人，我希望看到制造商在同类机器中提高链条和链轮的兼容性。这样就不会出现一个品牌的打包机需要一条具有独特节距的链条的情况，而该链条仅在世界上的一家工厂生产。当然，从商业角度来看，这是一个乌托邦，但对于最终用户来说，这将是一个巨大的优势。一般来说，链式压机拾取器- 这是一个经过时间考验的解决方案，我认为其原理将在很长一段时间内受到需求。最重要的是了解它的优点和缺点，然后它才会真正成为“主力”，而不是令人头痛的根源。