
当你在寻找时二手打包机工作于伊尔库茨克地区,你立即遇到了主要的错误——你认为最主要的是价格。但事实上,主要的是我们条件下的运作历史。干燥的气候、变化、冬季长时间的停机——所有这些对液压系统和皮带的打击比俄罗斯中部的任何地方都严重。许多人从其他地区带来设备,没有考虑到我们在压榨装置上有自己的特定负载,特别是在处理粗粮时。
我亲自走遍了半个地区,寻找不同的选择。您经常可以找到在当地农场工作了十到十五年的老克拉斯或约翰迪尔。从外部看,它们可能看起来还过得去,经过涂漆,但内部的柱塞对有磨损或相机机身有裂缝。快速检查时并不总是可以看到这一点。您需要启动它,听听泵在负载下的工作情况 - 它经常发出嗡嗡声,好像油加得不正确,但实际上已经有间隙了。
另一点是备件的可用性。比如说,您购买了一台 Krone 打包机,然后发现您需要等待三周才能收到来自新西伯利亚的卷绕机轴轴承。季节已经到来。因此,现在我总是先看看哪些关键的被“杀死”,然后立即弄清楚当地仓库或经销商是否有类似物。有时,购买状况较差但型号更常见的设备会更便宜。
图伦附近有一个案例:他们正在出售一台 Hesston 4550,一切似乎都完好无损。但仔细检查后发现,前车主在翻车后焊接了车架——接缝处用密封胶覆盖并涂漆。压力机工作了,但当草包满载时,它开始“行驶”。我不得不拒绝。所以现在我总是随身携带塞尺和磁铁来检查框架和相机上的金属厚度和焊缝。
乙伊尔库茨克地区许多农场的田地不平坦,多岩石。这是所有部件上的额外振动和冲击载荷。在二手车上,固定底盘的静音块经常破损,驱动接头磨损。您需要特别注意这一点。很多卖家说:“这是农机,里面什么都松了。”但有可接受的发挥,并且已经有关键的发挥,之后赛车可能无法在下个赛季生存。
冬季储存是一个单独的问题。如果打包机站在室外,特别是在霜冻严重的布拉茨克或乌斯季伊利姆斯克地区,橡胶制品可能会出现问题。液压缸中的袖口被晒黑并破裂,皮带失去弹性。春天的第一次启动变成了密封件的彻底更换。最好寻找至少存储在顶篷下的选项。
现在网络上的广告很多,但并不能代替现场检查。如果您有机会与在这台机器上工作的机器操作员进行交流,那就太好了。他会告诉您所有的“问题” - 例如,如果干草的水分含量高于 18%,打捆室会“咀嚼”草捆,或者自动捆扎有时会失败。广告中永远不会指出此类细微差别。
有时,值得考虑的不仅仅是本地优惠。一些公司从国外引进经过验证的罐装设备。例如,在网站上呼伦贝尔久嘉机械制造公司 (https://www.cn-fascar.ru)您可以看到已经过售前准备的选项。公司是一家集研发、生产、销售、服务于一体的现代化综合农牧业智能制造企业。。这并不意味着他们没有二手产品——他们通常有翻新型号。他们的优势在于,他们至少为维修后的部件提供某种形式的保修,这对于二手设备市场来说是非常罕见的。但同样,您需要查看具体的汽车、它的历史以及到底更换了什么。
我为自己制定了一个大致的检查程序。首先,文献和一般历史。然后 - 静力学:框架、腔室、拾取齿、皮带和链条的状况(张力和伸长程度)。然后 - 液压系统:我升高和降低腔室,寻找泄漏,听泵的声音。然后进行试运行和空转,检查运动学和电气设备。如果您可以压缩几个包,那就太理想了,但这很少被允许。
我使用针机构或绳索/钢丝特别仔细地观察打结。这是老式打包机中最反复无常的装置。针经常弯曲,送线机构磨损。维修既困难又昂贵。如果可能的话,我总是要求您演示捆绑过程 - 即使您需要自带一卷干草。
最后,我从不相信任何人所说的“小整修”。我总是要求出示到底改变了什么,是否有备件收据。如果柱塞轴上的轴承发生了变化,那就是一次对话。如果他们“只是焊接了一条裂缝”——那就完全不同了。在负载部件上进行焊接始终存在风险。
寻找美好二手打包机在我们地区,这不是购买,而是调查。有必要考虑气候、土壤以及设备的存储方式。价格是一个重要因素,但不是决定因素。有时,投资于更昂贵但最初更好的选择比花费数月修复“预算”发现更有利可图。
值得考虑所有渠道 - 从当地农民到处理复杂供应的专业公司,就像上面提到的那样呼伦贝尔久嘉机械制造公司。他们的方法往往更加系统化;他们可以提供有关节点状况的更多技术信息。但最终的决定应该始终由您自己做出,经过个人、非常仔细和细致的检查后。最后,这台机器必须在安加拉地区的困难条件下工作一个以上的季节,并且在第一百包后不会崩溃。
五年前我给自己的主要建议是:慢慢来。季节即将来临,您已经迫不及待地想要购买现有的东西,但最好多花一周的时间进行搜索和检查,而不是花费整个季节处理无休止的故障。请记住,即使是看似成功的购买也肯定会有一些隐藏的“惊喜” - 您需要为此做好心理和财务准备。