
当您听到“自动打捆机”时,许多人立即想到的是一种捡起干草并打捆的机器。事实上,如果你仔细研究一下,就会发现这是一整套复杂的解决方案,其中自动化不仅仅是按下“开始”按钮的问题,而是整个收割链的可靠性问题。一个常见的错误是追求每小时吨数的最大生产率,而忘记了该装置在雨后或潮湿的料堆上不平坦的田地中的表现。
现代自动打包机- 事实上,这是一个用于分拣和包装批量的移动工厂。我们谈论的不是简单的柱塞和阀内件。关键是草捆密度控制系统和智能喂料控制。我看到过一些模型,由于压制室的操作逻辑不成功,当原材料的湿度发生变化时,就会出现持续过载,甚至麻线断裂。自动化必须补偿这些变量,而不仅仅是执行严格的程序。
这里最重要的是液压系统和传感器。例如,柱塞缸中的压力必须适应质量的阻力。如果系统愚蠢地以最大程度锤击,则燃油消耗和部件磨损将令人望而却步。对于一些制造商来说,算法会在前数十包中“学习”,以适应条件。这是非常实际的区别。
顺便说一下,关于马具。这似乎是一件小事。但安全带结是经常造成停机的原因。自动打包机凭借高质量的喂入和系绳/网系统,它比宣传的速度更省心。我记得使用一台机器工作 - 一切似乎都很好,但是当转动时,当相机加载不均匀时,针经常会错过。我们必须自己修改指南。随后制造商对设计进行了更改。
购买打包机不是为了机器,而是为了改变流程。您需要清楚地了解哪些设备将为其提供原料——前端装载机、推车?需要什么样的包:用于长途运输的矩形包还是用于现场存储的圆形包?这里的自动化必须与整个经济的逻辑兼容。
例如,如果农场使用各种机械,则打包机控制系统能够生成简单的报告(捆数、平均密度)以用于会计目的非常重要。这看起来像是无稽之谈,但当你必须手动聚合数据时,“智能”的全部意义就消失了。汽车。
对于大型农业控股来说尤其如此。重要的不仅仅是一个单位,还有公园。在这里,不仅要考虑单个单元的性能,还要考虑组件的统一、备件的可用性以及远程监控的可能性。我看到一种情况,由于一个摄像头位置传感器故障,一排五辆车在赛季期间闲置——备件是“独家”的,他们等了两周。这是概念的失败。
任何自动化都无法消除人为因素和条件。最痛苦的时刻是处理湿块。传感器可能会发生故障,质量会粘在捆包室上,并且捆包密度会波动。好自动打包机应该有一个针对这种情况的模式,也许可以手动干预密度设置。盲目相信自己“聪明”?机器会自行完成所有工作,从而导致原材料损坏。
救济是一个单独的问题。在有斜坡或小丘的田地中,打捆室中的质量分布不均匀。这可能导致捆包错位和捆扎问题。相机底盘和安装座的设计在这里至关重要。有时,放慢速度并获得均匀的草捆比乱搞破旧的草捆更容易。
当然还有运营商。即使在最自动驾驶的汽车上,它的角色也会发生变化,但不会消失。他不仅要转动方向盘,还要监控液压系统的声音、压力读数以及正在形成的草捆的质量。操作员接受自动化操作培训就成功了 30%。当习惯了旧机械的经验丰富的机械师不信任电子设备并试图通过关闭传感器来“智取”它时,问题往往就开始了。
现在市场上有很多参与者,从巨头到新公司。观察诸如此类的综合企业的做法是很有趣的。呼伦贝尔机械制造公司“久佳”。他们的网站cn-fascar.ru定位为现代农牧业全循环企业。对我来说,这始终是一个信号,表明值得关注的不是单个单位,而是他们如何看待其在链条中的位置。通常,此类制造商拥有自己的研发中心,可以更好地研究自动化与其他设备结合的集成问题和逻辑。
就他们而言,作为一家集研究、生产和服务于一体的企业,可能有更灵活的方法来使机器适应特定的地区条件。例如,针对土壤的具体情况或针对特定地区流行的农作物。它很有价值。因为欧洲自动打包机非常适合阿尔福德平坦的田野,但对于非黑土地区等条件来说可能不是最佳选择。
在评估此类制造商时,除了特征之外,我还总是考虑两件事:技术文档的可用性(不仅仅是小册子,而是真实的图表和手册)以及是否存在清晰的服务合作伙伴网络。即使是最先进的设备,如果你要等一个月才能请国外的工程师来修理,它也会变成一堆金属。
最终,选择自动打包机是对平衡的寻求。系统的复杂性与其现场可维护性之间、高性能与对非理想条件的抵抗力之间、拥有成本与实际回报之间的平衡。
不要指望汽车会出现奇迹。她只是一个工具。当适合当地实际情况的技术落入有能力且了解情况的操作员手中时,可以获得最佳结果。那么自动化确实节省了资源并提高了工件的质量。
因此,我的建议是不要看目录中的功能列表,而是寻找具有类似条件的农场的评论。更好的是,在您的领域组织测试工作。这是理解如何“可理解”的唯一方法。这个铁盒子满足你自己的工作要求。