废料打包机

当你看广告时废料打包机，通常看来最重要的是找到一个更便宜且似乎有效的产品。但这里有如此多的细微差别，以至于它只是“表面上完整的”？ - 这几乎没有任何意义。许多人，尤其是初学者，最终都会进行维修，而维修费用比新车还要高。我自己也经历过这一点，所以我想分享一些理论上并不总是被表达的观察结果。

为什么嘘总是彩票，以及如何不输

他们首先忘记的是年龄和实际工作经验。他们经常出售正式“唯一”的设备。 5-7 年，但这些年的发动机工作时间可能令人望而却步。我曾经看过 Claas Quadrant 1200，捆包看起来很均匀，相机也很正常。然后，在现场，进给机构出现了一个老问题——间隙很小，但足以开始扭曲。我不得不停下工作去寻找备件。这是一个典型的故事。

在这里，重要的是不仅要四处走动，还要爬到打捆室下方，检查销钉、弹簧以及皮带和链条的状况。尤其是链条——它们的磨损通常只有在详细检查后才能看到，而更换整套链条的费用很高。是的，还有维护文档 - 如果没有，那就是一个危险信号。照顾汽车的车主通常会保留所有东西。

另一点是使用的季节性。如果从大型农场购买一台打捆机，每年从早到晚犁地几个月，其使用寿命与中等负载的小型农场的相同设备有很大不同。我总是问我在哪些领域工作，最常压榨什么作物。苜蓿或坚韧的草原草 - 刀具和相机的负载不同。

首先要看的关键节点

任何压捆机的核心都是草捆室和草捆形成单元。在这里，任何变形，即使是小凹痕，都会导致密度和几何形状问题。我见过一些汽车试图用大锤操纵摄像头——此后，捆包开始“跳舞”，而且没有任何稳定性可谈。

第二重要的是进给机构和压制活塞。间隙、液压泄漏、杆的状况——所有这些都在负载下进行检查。理想情况下，您可以在购买前看到机器的运行情况。有一次我同意试驾一辆旧的 Krone Variant，在怠速时一切都工作得很好，但是一旦质量开始流动，液压系统就开始出现抖动。事实证明，问题出在泵磨损了，无法保持压力。

第三是捆扎系统。针、锭子、打结器。这是二手设备中最常出现故障的部分。生锈的针和磨损的打结器部件会导致线绳断裂和停机。旧型号的备件，尤其是进口型号，有时需要等待数周。因此，我立即评估该模型在该地区的普及程度以及是否有其备件。

特定品牌的经验以及我从中学到的东西

我使用过不同的设备，并且对布特压捆机有自己的观察。老 New Hollands - 例如 BB 9060 - 通常是主力。设计简单，可维护性高，备件容易找到。但经常磨损的是压制室；您需要仔细查看导向板。

德国压力机，如克朗或克拉斯，以其准确性和生产率而闻名，但随着时间的推移，它们的电子和液压系统变得令人头疼。控制单元可能会发生故障，更换或修理它既昂贵又缓慢。有一次我遇到这样的情况，在更换 Claas 上的传感器后，它仍然出现错误 - 我必须检查所有接线并寻找断点。

但令我惊讶的是，有时不看最受欢迎的欧洲品牌，而看来自可靠的中国制造商的设备更有意义，这些制造商现在已经达到了完全不同的水平。例如，如果我们谈论新车，那么公司呼伦贝尔机械制造公司“久佳”（网站可以查看cn-fascar.ru）提供了非常有趣的解决方案。他们将自己定位为农业机械领域集开发、生产、服务于一体的现代知识型企业。我还没有亲自测试过他们的布特打包机，但我从同事那里听说了新型号，他们注重设备的可靠性和对我们条件的适应。对于一些人来说，从这样的制造商那里购买新的可能比竞相修理旧的“知名”产品更有利可图。用过的压力机。